ناقل الحركة التفاضلي عديم الانزلاق

هل سبق وأن علقت سيارتك في الطين ؟ إذا كان ناقل الحركة في سيارتك من النوع التفاضلي (ذو مسننات تفاضلية عادية) فلا بد وأنك قد تعرضت لمثل هذه الحالة

Torsen Differential

أو لاحظت أنه عندما يقل الاحتكاك بين أحد العجلات والأرض فإن هذه العجلة تدور بسرعة أو تنزلق بينما تتوقف العجلة المقابلة لحل هذه المشكلة اخترعت المسننات الحساسة للعزم (تورسن Torsen ) حيث يتم نقل الحركة من #مسنن القلنسوة إلى المسنن التاجي

Torsen Basic Components

كما في المسننات التفاضلية (الدفرنسي) حيث تتحرك العلبة المثبتة على المسنن التاجي والتي تحوي مجموعة من المسننات الدودية

torsen worm gear Worm wheel

كما تحدثنا سابقاً أن الحركة ممكن أن تنتقل فقط من المسنن الدودي إلى #الدولاب الدودي وليس بالعكس

Principle_Torsen

فعندما تسير السيارة بخط مستقيم فإن الحركة تنتقل من العلبة إلى الدولاب الدودي الذي يقفل مع المسنن الدودي فتقفل المجموعة بكاملها وتتحرك كأنها قطعة واحدة
أما عند سلوك طريق منعطف فإن العجلة الخارجية ستسلك مساراً أطول

wheels_taking_turn

وبالتالي فإن المسنن الدودي سيحرك الدولاب الدودي المتصل مع مسنن عادي ناقلا حركته إلى الدولاب الدودي الخاص بالعجلة المقابلة وباتجاه معاكس مسببا نقصا في حركة العجلة الداخلية بنفس المقدار الذي ازدادت به حركة العجلة الخارجية
في حال سقطت احدى العجلات في حفرة الطين أو ارتفعت عن الأرض

traction_difference_problem

فإنها لن تتمكن من الدوران لوحدها لأن الحركة تنتقل فقط من المسنن الدودي إلى الدولاب الدودي والحركة القادمة من ناقل الحركة عليها عبور الدولاب الدودي أولا فبالتالي ستقفل المجموعة وتتحرك كلها كأنها قطعة واحدة كما قلنا سابقا

في هذا الفيديو شرح مصور لنظام تورسن (Torsen)


مساوئ هذا النظام ارتفاع كلفة تصنيعه وصعوبة تجميعه بالاضافة الى الضجيج العالي

Source : learnengineering.org

0 thoughts on “ناقل الحركة التفاضلي عديم الانزلاق”

  1. انكم اتقنتم العمل تماما و ابدعتم في صنع سيارات النيسان منذ نشاتها و نحن اذ نشكركم علي ذالك نريد منكم التعاون معنا بقبول مقترحنا لكم حتي يتسني لنا الامكان و التمكن من صناعته علي ارض الواقع . اما مقترحي بل اختراعي الان هو عباره عن محرك بارد لا يعتمد الاحتراق للوقود في اي مرحله من مراحل تحركه حتي يحر لك السياره و القطار و الدراجه النارية و الشاحنة و السفينة الي حيث شءت و باعلي سرعة تريد ان هذا المحرك خزان وقوده هو الهواء الطلق يضخ الي داخل اجزاءه ليحركها بالسرعة و القوة المطلوبه ثم يخرج من العادم الي الجو مرة اخري دون احتراق و قد صممت ذلك باجزاء بسيطة و قوية جدا جدا . فان اردتم ذلك فزتم بالحظ الاكبر للشركه و ارحتم العالم عن حرق الوقود الاحفوري الي الابد و شكرا .

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.