محرك الاحتراق الداخلي

#محرك الاحتراق الداخلي هو محرك حراري يعمل بتحويل الطاقة الكيميائية الكامنة في الوقود ( #بنزين ـ #ديزل ) إلى طاقة حركية (عزم دوران ) مفيدة
لمحرك الاحتراق الداخلي أنواع : المكبسي ـ العنفي ـ الصاروخي ..الخ

4-stroke internal combustion engine animated
4-محرك احتراق داخلي رباعي الشوط

يعمل محرك الاحتراق الداخلي المكبسي من خلال أكسدة الوقود وانتاج الحرارة والضغط الذي يقوم بتحريك المكبس

يتم تقسيم دورة عمل المحرك الى أشواط ويصنف المحرك تبعا لها إلى محرك ثنائي الشوط ورباعي الشوط
في المحرك رباعي الأشواط تتم تعبئة اسطوانة المحرك بالهواء والوقود في محرك البنزين من خلال شوط السحب وبحركة المكبس إلى أسفل ثم يتم إغلاق صمام السحب وبدء حركة المكبس إلى أعلى
حيث يتم ضغط المزيج وإتمام شوط الانضغاط
تطلق شمعة الاشعال شرارة معلنة بدء احتراق الخليط وارتفاع ضغطه ودرجة حرارته ـ راجع نظام الإشعال في محرك الاحتراق الداخلي
يتم تمدد خليط غازات الاحتراق الساخنة مطبقاً ضغطاً على المكبس ومسبباً حركة المكبس نحو الأسفل أثناء شوط العمل حيث يقدم عملاً إلى عمود المرفق
ينتهي شوط العمل بوصول المكبس إلى النقطة الميتة السفلى
يبدأ شوط الطرد مع حركة المكبس إلى الأعلى وفتح صمام الطرد (العادم) وخروج غازات الاحتراق حتى وصول المكبس إلى النقطة الميتة العليا
تتم محركات البنزين دورة #أوتو وفي الديزل دورة #ديزل ـ راجع الدورات الترموديناميكية

محرك رباعي الشوط
#محرك رباعي الشوط

 

يتألف المحرك من اسطوانة واحدة أو من عدة اسطوانات يتم ترتيب الاشتعال فيها بحيث يمكن الحصول على عزم دوران واستطاعة منتظمة وتخفيض الاهتزاز قدر الإمكان

4 Cylinder engine
محرك احتراق داخلي رباعي الشوط رباعي الاسطوانات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.