تأتي صناعة السيارات بتاريخ طويل وتطور مستمر، حيث بدأت رحلتها بتصميمات بسيطة وتقنيات محدودة لتتحول مع مرور الوقت إلى ظاهرة تكنولوجية معقدة ومتطورة. ومن بين التحديات التي واجهت مصممي السيارات كانت حاجة إلى التغلب على عقبة الانعطاف، حيث أظهرت التجارب الأولية أن هذه العملية قد تعثرت بسبب الحاجة إلى دوران العجلة الخارجية أكثر من العجلة الداخلية عند المنعطف.

نظام الدفرنس في السيارة

عندما تسير السيارة على الطريق المستقيم، يكون من المفترض أن تدور كل من العجلتين بنفس السرعة. ومع ذلك، يظهر التحدي عند مواجهة المنعطفات، حيث تحتاج العجلة الخارجية إلى قطع مسافة أكبر من العجلة الداخلية لتحافظ على الاتزان. هذا الفارق في المسافة يتطلب تكنولوجيا تسمح بتغيير سرعة دوران العجلات بطريقة تلائم الظروف المتغيرة، وهنا تظهر أهمية نظام الدفرنس.

المسننات التفاضلية :

في حالة السير على طريق مستقيم، يجب على كلا العجلتين أن تدوران بنفس السرعة. ولكن عند الانعطاف، تحتاج العجلة الخارجية إلى قطع مسافة أطول من العجلة الداخلية، وبالتالي تحتاج إلى عدد دورات أكبر. هنا تظهر أهمية المسننات التفاضلية في توفير هذا التوازن.

كيف يعمل الدفرنس في السيارة؟

يتكون نظام الدفرنس من المسنن القائد (التاج) الذي يحمل علبة المسننات الكوكبية. عند الحركة في مسار مستقيم، تتحرك المسننات الكوكبية مع مسننات محاور العجلات كقطعة واحدة، وذلك بفضل علبة المسننات الكوكبية التي تدور مع المسن القائد.

تحرك المسننات في المسار المستقيم :

عند الحركة في مسار مستقيم تتحرك المسننات الكوكبية (التفاضلية) مع مسننات محاور العجلات وكأنها قطعة واحدة إذ لا وجود لحركة نسبية بينها ،

تحرك المسننات في المسار الدائري:

عندما تدخل السيارة منعطفًا، تتحول المسننات الكوكبية إلى حالة التدحرج على مسنن العجلة الداخلي الذي يتحرك بسرعة أبطأ. هذا التدحرج يسبب دوران مسنن العجلة الخارجية بسرعة أكبر، مما يتيح للسيارة المناورة بسهولة في المنعطفات.

المقطع التالي يظهر عمل المسننات التفاضلية في حالة المسار المستقيم

أهمية الزيت في علبة الدفرنس:

الزيت في علبة الدفرنس يلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على صحة وأداء المسننات. يقوم الزيت بتزييت وتبريد المسننات، مما يقلل من الاحتكاك ويحافظ على درجة حرارة مناسبة. هذا يساعد في تحسين كفاءة نقل الحركة ويطيل عمر المسننات.

الدفرنس المقفل:

لتحسين أداء السيارة في ظروف القيادة الصعبة، يأتي نظام “Differential Locked” ليقوم بقفل المسننات التفاضلية. هذا يعني أن كلا العجلتين تدور بنفس السرعة، مما يزيد من الثبات في الظروف الصعبة.

ختام:

في الختام، يظهر نظام الدفرنس في السيارة كعنصر أساسي يجسد الهندسة الرائعة. يضمن هذا النظام أمان القيادة وثبات السيارة على الطريق، ويبرز أهميته خاصةً في المناورات والمنعطفات. الزيت في علبة الدفرنس يكمل هذا النظام بتأمين صحة المكونات وضمان أدائها المثلى.

مصادر : https://en.wikipedia.org/wiki/Differential_(mechanical_device)